Vita gazette – Ponte sullo Stretto, pm di Roma apre un’indagine: Indagine per verificare la correttezza delle procedure relative alla costruzione del ponte sullo Stretto di Messina da parte…

Un fascicolo di indagine è stato aperto dalla Procura di Roma dopo un esposto presentato dal deputato di Avs, Angelo Bonelli, dalla segretaria del Pd, Elly Schlein e da Nicola Fratoianni, segretario di Sinistra Italia, in relazione al progetto sul Ponte dello Stretto di Messina.

“Gli atti del progetto non sono stati resi pubblici”

(SdM SpA) ha ritenuto di non rendere pubblici documenti fondamentali per l’entità del progetto e le procedure. Per i parlamentari il rifiuto della SdM SpA, che con il Decreto viene costituita quale società in house, di consegnare documenti espressamente previsti dal decreto impedisce di esercitare un diritto ed un’azione di controllo e verifica.

Storia del ponte

Il governo era accettato il decreto per il rapido avvio del processo di costruzione del “Ponte sullo Stretto di Messina” che collegherà la penisola italiana e la Sicilia. Con i suoi 3,2 chilometri di lunghezza, il Ponte sullo Stretto di Messina, che una volta completato prenderà il titolo di “ponte sospeso più lungo del mondo”, dovrebbe essere il motore economico, sociale e culturale dell’Italia continentale, dell’isola di Sicilia e Calabria.

Fu fatto un passo del governo per il Ponte sullo Stretto di Messina, che fu portato per la prima volta all’ordine del giorno in Italia all’inizio degli anni ‘50, e sebbene fosse stato progettato molte volte, la sua costruzione non poté essere avviata il più delle volte a causa di difficoltà finanziarie.

Il Ponte sullo Stretto di Messina, il sogno di 70 anni dell’Italia, è stato accantonato a tempo indeterminato nel 2011 dal governo tecnocratico guidato da Mario Monti, citando la crisi finanziaria ed economica.

Nella nota scritta del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture si informava che l’Impresa dello Stretto di Messina, responsabile della realizzazione del ponte, si propone di essere riattivata dotandolo di una struttura più moderna nell’ambito del decreto approvato dal consiglio dei ministri. Nel comunicato si precisa che la costruzione del ponte si baserà sul progetto definitivo del 2011, e il progetto in questione sarà aggiornato in linea con i nuovi standard tecnici, di sicurezza e ambientali dell’epoca.